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第110章 逝者來電－死者的恐怖電話（第1頁）

2008年9月12日下午03:35，洛杉矶市中心的聯合車站，M1114列車即将出發，前往41公裡外的終點站。就在車門即将關閉的前一秒鐘，一個手拿公文包的中年男子跑上車，49歲的查爾斯派克。

此時車上共有200多名乘客。誰也沒有想到，這趟列車正在開往一條死亡之路，這裡将會發生一個至今無解的謎案。M111次列車三節車廂225名乘客，氣氛輕松，列車平穩行駛，經過多個站台，下午04:06預計到達終點摩爾公園站。

然而末尾第三節車廂的乘客看到了恐怖的一幕，列車行駛在彎道上，幾百米處，有另一列火車飛馳而來，兩列火車竟在同一軌道上，緊接着，列車突然發出刺耳的滋滋聲，第一節車廂傳來驚恐的尖叫聲。幾秒鐘後，乘客突然。被甩到空中，身體在車廂中碰撞，最後重重的摔倒，昏迷不醒。

當地電台在下午04:30播放了一則緊急新聞，附近發生了兩輛列車碰撞事故。許多路上的司機都聽到了這則新聞，包括查爾斯的未婚妻安德裡亞。此時安德裡亞正在開車前往火車站接查爾斯，突然聽到這則新聞，她的心瞬間提到了嗓子眼兒。

新聞提到，發生碰撞的是0111次列車，和一列貨運車相撞。安德裡亞火速趕到現場，但現場已經被大量的救護車和消防車圍住了，他立即将車停在旁邊，小跑着來到現場，但眼前的景象讓他幾乎癱倒在地，隻見鐵軌上躺着好幾節歪歪扭扭的車廂，N1114列車的車頭幾乎全部被撞進了另一列貨運車的車廂内部，強大的沖擊力把車廂壓成了彈簧，變成了一塊壓縮餅幹。

這看起來非常怕，可以想象，裡面的乘客們肯定已經被擠成了肉泥。雖然後面兩節車廂相對完整一些，但畢竟也受到了猛烈沖擊，也發生了一些毀損和變形，車廂内部也是一片混亂。另一輛火車的情況更糟，車頭和前五節車廂全部脫軌，橫在鐵軌上，火車殘骸和貨物散落一地。

在現場可以聽到車廂内哀嚎聲此起彼伏，空氣中還彌漫着濃重的血腥味。據幸存者回憶，當兩輛火車碰撞時，看着其他乘客和行李飛散，牆上的滅火器突然騰空而起，撞在前方的牆上爆裂開來。半分鐘後，他逐漸恢複聽覺，聽到乘客們的呻吟聲。

他看到一些人的腿被卡住，一些人流着鮮血，還有人躺在地上無法起身。主角查爾斯沒有透露他在哪節車廂，讓他的未婚妻安德利亞很擔心。安德利亞。

好幾次電話，但查爾斯一直沒有接聽，于是他隻好求助警方，但是警方也很無奈，因為他們要先救助更多的人。同時，相關部門也成立了調查組，開始調查事故的原因。這起事故的核心問題是，為什麼同一條軌道上會出現兩列相向而行的列車。

其實這段路段的鐵路軌道是一條單軌軌道，隻有這一條軌道公正和反向行駛的列車使用。為了避免相撞的風險，鐵路部門在這段軌道上設計了一套交通信号燈系統，當一列列車即将開進這條單軌軌道時，如果信号燈是紅色，就表示對面方向有其他列車要過來，這時就需要等待，等到對面的列車通過後，信号燈變為綠色，這時列車就可以安全通過這段單軌軌道了。

盡管鐵路部門采取了這樣的措施，但這兩列列車還是相撞了。調查組正在調查事故的原因。希望能夠找到答案，并避免類似的事故再次發生。

經過檢查，這段軌道前後的信号燈沒有異常。既然信号燈沒有問題，那麼為什麼還會發生如此嚴重的事故呢？按照規定，當列車經過信号燈時，司機必須向站台報告，表示已經看到該燈，并根據其顔色采取相應操作。調查小組調取了N1114列車的報告記錄，發現在行程的前半段，司機羅伯特每經過一個信号燈都會正常報告。

直到下午04:16，當列車進入倒數第三站時，當時這個燈是紅色的，這意味着列車必須在這裡減速進站并停車。然而，司機羅伯特沒有報告這個燈的存在，這意味着他沒有看到這個燈，但是羅伯特卻沒有停車，而是直接高速駛入了這條單軌軌道。

這個信号燈意味着他必須停車，但他沒有理會，結果在幾分鐘之後，他們在這條軌道的另一端。和一列貨運列車相向而行，不幸的是，這段單軌鐵路是一條巨大的彎道，更不幸的是，這個彎道中間是一座種樹木的小山丘，樹木很高，擋住了司機的視線，完全看不到前方。

直到04:22，當兩列火車相距隻有164米時，他們才相互發現。但此事已經太晚了，僅兩秒鐘後，他們就發生了猛烈的碰撞，災難就這樣發生了。調查小組無法理解0111列車為什麼會忽視紅燈并沒有做出報告呢？最初大家可能會想到司機羅伯特有意開進單軌軌道以報複社會，但當詢問了他的家人和同事後，卻發現這種可能性幾乎不存在，因為羅伯特是一個非常熱心、正直、善良的人，近期也一直狀态不錯，不可能做出這種事來。

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當調查組束手無策的時候，一位16歲的少年主動聯系媒體，表示他能提供一些線索。這位少年是個火車迷。偶然機會認識了司機羅伯特，兩人成為了朋友。他經常向羅伯特請教有關火車的問題，而羅伯特也很有耐心的給他指點。

據調查組從通信部門調取的雙方短信記錄顯示，幾天前，羅伯特曾邀請這位少年到火車上參觀，并在事發當天的下午再次邀請他登上火車并試着開火車。

這位少年和羅伯特在事發當天一直在互相發短信聊天，讨論有關火起的。羅伯特其中一條短信是在當天下午04:21:03發送的，而另一條則是在四分二二分一秒發送的，這兩個時間點恰好是火車通過信号燈的兩個時間點，在最後一條短信發送後的22秒，兩列火車就相撞了。

很明顯，這場事故的原因非常荒謬。但是因為司機低頭玩手機，沒有看到信号燈，由于沒有看到信号燈，他自然無法做出報告，也忽視了警告，直接開進了單軌軌道。經過漫長的救援工作，當地警方最終确認這起事故造成25人死亡，135人受傷。

眼看着死傷者被擡出來，安德利亞還是沒有看到查爾斯，這讓他更加着急。但就在這時，安德利亞的手機突然響了，接起電話，居然是查爾斯。安德利亞聽到電話鈴聲響起，有些驚喜的接了起來，但是另一端卻沒有人說話，隻能聽到一陣一陣的電流聲，噪音不斷，無論他怎麼呼喚，對方都沒有應答。

幾秒鐘後，電話被挂斷，他急忙回撥，但是卻等了半天也沒有人接聽，他感到很奇怪。不久後，電話鈴聲響起，是查爾斯打來的，但是他仍然是一言不發，安靜的讓人害怕。安德莉亞不斷呼喚着查爾斯的名。

但是幾秒鐘後，電話再次挂斷。電話一遍又一遍地打來，讓他意識到查爾斯可能被困在某個地方，無法發出聲音，所以用這種方式求救。他趕緊向警方報告了情況，但是搜救工作十分緩慢，因為車廂裡有太多被困乘客，他們猜測查爾斯可能被困在車廂的最底部，需要重型設備來将列車吊起才能找到他，安德莉亞隻能等待。

但是當晚11點，查爾斯的父母和其他親朋好友竟然也陸續接到了他的電話，這讓人難以理解。在事件發生後的11個小時内，查爾斯撥打了35個電話，但通話時間都隻有短短的五秒鐘左右，電話裡隻有滋啦滋啦的電流聲，然後電話就挂了。

第二天淩晨三點左右，查爾斯最後一次打給了安德莉亞，此時，警方和救援隊已經開始監控電話信号的發出位置。他們通過比對發現電話。信号發出的位置确實在火車底部，這意味着查爾斯可能被困在那裡。

經過一個多小時的搜尋，救援隊在底部發現了全身的。但令人然的是，事件确認在時前已經了麼？這些電話都是打來的呢？安德莉亞看着手機裡的通話記錄，腦中一片空白。查爾斯的手機在那11個小時内打出了35個電話，所有電話都是打給他最親密的人，比如他的父母、兄弟姐妹和未婚妻。

盡管搜救人員通過手機信号準确的找到了查爾斯的遺體，但值得注意的是，當時他們僅僅發現了他的遺體，而沒有找到他的手機。如果通過手機信号找到遺體，那麼手機應該在遺體旁邊，但事實并非如此。

那麼這個手機去了哪裡？這些電話是如何播出的？有時人們相信死去的人靈魂是存在，并渴望聽到親人的聲音。因此，有些人在死後仍會給他們的親人打電話，向他們告别，甚至指引救援隊找到自己的遺體。

這種事件并不罕見。洛杉矶明星塞爾瑪托德就在神秘的死亡九個小時後打電話給他的一個朋友，告訴他他将帶着神秘嘉賓前來參加聚會。然而那個時候托德已經去世了，他是靈魂的一種告别儀式。卡勒姆庫珀專門寫了一本書，名為來自死亡的電話，記錄和分析了許多類似的超自然事件。

有人認為是通訊公司出現了故障，可能也會導緻這種情況發生。當時有些人想到了這種可能性，但是通訊公司堅稱查爾斯的電話沒有出現任何問題。這35通電話的真正原因也不得而知。

查爾斯的手機也一直沒有找到，這裡是獵奇手冊，感謝你的支持和關注。

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