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就完結啦～☆、brno的周末正賽，來自圍場内的預測說今天從照片，攝影師便跟個另外兩位圍場中的攝影記者一起離開了p房。正賽開始後。攝影師站的組合彎角正是此條賽道最容易超車的點，也是最常發生事故的點。護牆裡超大的砂石緩沖區就能說明一切。攝影師架好相機，等了一個暖胎圈，鏡頭裡捕捉到了久違的比賽狀态下的賽車手。他冷靜的跟在車陣中間，如同公式化的操作駛過了這個彎角。等到整個車陣駛離，回到發車格。紅燈熄滅。比賽正式開始。起步後第一集團立刻開展了搏殺，纏鬥異常兇狠。y車隊的兩輛賽車沒有抽頭到前方參與厮殺，反而是走好了自己的賽車線，避閃開了第一個彎角的事故。當第一輛賽車飛速駛過攝影師所在的組合彎角後，老鄭的賽車也已經進彎，身後是三輛幾乎并行的賽車，85号也在其中。延遲刹車。切線阻擋。賽車手的過彎時腿幾乎要伸到了對手的車輪下。從攝影師的角度，這是一張完美的照片，賽道中三輛賽車一同壓彎磨膝，把身體交給向心力與離心力去平衡、去對抗。但攝影師轉動長焦的手變得有些顫抖，按快門的時候也控制不好力度，常常連拍很多張。攝影師告訴自己，不要太緊張，不要太考驗相機的防抖功能。當他們安全出彎時，85号賽車手的車身稍稍在前一點，因為下一個超車點又在前方，他一刻不得懈怠。三圈過後，這三輛車依舊緊咬在一起，鬥得難分難舍，前方的幾台車已經把領先優勢擴大到了十秒以上。看來今天85号車手的任務便是為隊友做好阻擋，同時跑好自己的比賽。其實賽車手不僅僅在阻擋，他也想赢。當賽車跑遠，攝影師重新讀檔了前幾圈的照片，每一圈，賽車手跑得都更極緻了，他在想辦法在出彎後迅速甩掉身後的選手。接下去的兩圈，賽車手還是保持着這個策略，力求每一個千分之一秒的精準控制……上半程衆人的關注點皆是這一組幾輛賽車的膠着狀态。而下班程比賽發生的一幕，則讓這今年的brno賽道成為全賽季的焦點。當可怕的一幕發生在一瞬間，攝影時本能的按着快門記錄下了一切，賽事轉播也抓到了翻車的瞬間——因為超高速的行駛，錯誤的判斷了進彎的時間，一位車手跑大了，原以為可以從非賽車線上救回來，但此時恰巧另一輛賽車飛速竄出，如同一顆□□直接把一人一車頂了出去。那賽車手摔下賽車，慣性帶着他在地上滾了幾圈，車手有意識的曲膝抱頭，最後倒在了緩沖區的砂石路上，幸好車子翻倒後直直的往前摔飛，沒有對車手造成二次撞擊。但另一人就沒有如此好運，摔車時他沒有及時與賽車分離，車子壓着他半邊身體往前滑，200公裡時速的摔車，一路火星四濺還順帶鏟倒了另一位在正常比賽中的選手……賽事幹事立刻給出賽段黃旗。早就埋伏在賽道邊的馬修們立刻翻過護欄沖進賽道清理現場，幸好三位摔車的車手都還能站起來，不過其中一位明顯傷勢較重，賽車服厚重看不出他受傷的部位，但能明顯發現他的右手随着身體的走動，隻能毫無生氣的随意擺動。

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