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由于程遠的新型鈉離子電池制作起來并不複雜，甚至原料都十分常見，大學本科生在實驗室就能搞定。畢竟在設計的時候就考慮到盡可能壓低成本，也隻有這樣才能讓這種鈉離子電池能夠與已經成熟的锂離子電池競争。

因此僅僅兩天之後，就有多家實驗室宣布已經成功造出了程遠論文中的新型鈉離子電池。

而且幾家實驗室的測試結果顯示，這種鈉離子電池的平均能量密度達到了280whkg，已經和主流的锂離子電池相差無幾了。

最關鍵的是，程遠的新型鈉離子電池的成本非常低，即使用相對較好的材料，1kwh的容量也隻需要160元，隻有锂離子電池的五分之一。

“不過使用壽命還在測試當中，目前我們已經将電池循環充放電了100多次，容量并沒有明顯的變化。而且它的充電速度也很快。”

這是廣海大學新能源實驗室的初步結論。

甚至還有一些民間的電池愛好者，也根據程遠的論文制造了電池，因此在快鬥平台的“新型鈉離子電池”話題讨論當中，有人寫道：

“我用家裡的廢電池材料，攢了一個程遠博士設計的新型鈉離子電池，雖然可能是因為材料不過關的緣故，能量密度隻有250whkg。但我覺得這種電池最大的優勢就是安全，實驗中我不小心弄穿了正負極的隔膜，導緻一部分電解液洩露，居然沒有發生自燃，甚至連冒煙都沒有。”

于是廣海大學新能源實驗室也回複說：

“我們也做了穿刺測試，結果表明确實沒有明火出現，雖然穿透後的電池無法正常使用了，但内部并沒有發生劇烈的化學反應，安全性很強。”

随着實驗室與民間愛好者的一番深入讨論，大家很快就發現程遠的這種新型鈉離子電池确實在能量密度、充電速度和安全性、成本等幾個方面都有着明顯的優勢。

不過一款新型電池從研發到上市，也需要經過質量部門的嚴格檢測，畢竟電池與安全息息相關。尤其是電動汽車往往會使用大量的電池，對安全系數的要求也更高。

但如果程遠的新型鈉離子電池能夠順利通過強制認證，那麼很有可能會改變整個新能源行業的格局！

因為鈉元素是廣泛存在于自然界的，收集方式簡單，而且幾乎取之不盡。所以一旦鈉離子電池成為主流，也将會進一步降低人們的日常出行和交通運輸成本。

所以當程遠的這篇論文逐漸得到衆多實驗室的證實和認可之後，首先做出反應的就是金融市場，具體來說是锂礦石的期貨價格。

随着新型鈉離子電池可能會代替锂離子電池的消息不胫而走，短短不到兩天的時間，全球锂礦石的價格就出現了連續的下跌，總跌幅超過了10。雖然曆史上這樣的跌幅并不罕見，但不少嗅覺靈敏的投資者已經紛紛開始抛售手中的锂礦石期貨。

而在現貨市場，受到影響最大的自然也是那些礦業巨頭，其中就包括平湖集團。

平湖集團作為國内最大的锂礦石開采和供應商，占據了25的市場份額。在一個多月之前，由于“大災難”的影響，全國範圍内的智能機器人都被暫停使用，不僅導緻平湖集團的锂礦石生産停擺，由于機器人需求的減少，同時也讓市場上的锂礦石價格出現了明顯的下跌。

不過随着阿博頓公司和東南工業紛紛發布石墨烯芯片，平湖集團原本預測市場會迎來一次回暖，所以在恢複生産的同時，還在期貨市場做多锂礦石。

卻沒想到，随着程遠論文的公布，市場上的锂礦石價格連續下跌，不僅讓平湖集團手中的锂礦石價值不斷縮水，在期貨市場也損失慘重。

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