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第139章 林雅想和我打賭（第1頁）
“我賭茅台在這輪上漲行情中，能到2539以上。”
“然後呢？”
“然後就是如果在大盤在跌破2923點之前，如果茅台沒有突破2539.，那麼算我輸”
“否則，就是你輸”
“哈哈，那你說說輸了的話，要付出什麼代價？”
“吳哥，如果我輸了。我請你吃一個月晚餐，如果你輸了，你請問吃一個月晚餐，我要吃遍上海灘.”
我X，好家夥，這娘們饞我身子！
無論輸赢，她都是賺的，一個月時間，足夠她找機會把我逆推了。
“額，林雅，那還是算了吧，我最近減肥。呵呵”
“哎呀，這都不敢賭麼”
林雅有些着急。
“呵呵，項莊舞劍意在沛公啊。”
“額。林總，吳哥，我們還有點事情，先回公司了。”
王權和劉易，似乎感覺到了什麼，就找了個理由，跑路了。
辦公室裡就剩下我和林雅。
“吳哥，你說的話，我聽不懂耶”
林雅裝出一副呆萌的表情。
他娘的，當年有幾個女人也是用這個表情把我個騙了的。
這娘們炒股不行，算計男人倒是挺在行的。
“林雅，我這人從來不賭博的。哈哈。所以打賭的事情就算了吧。”
最後這娘們氣鼓鼓的回去了。
哎，
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昨天書友”愛吃橙子拼盤的趙鲲“提了個問題：想了解對钴和動力電池回收，這方面怎麼看。
我做個股的話，主要是對個股通過大的數據計算來判斷底部位置，基本上不會去考慮行業闆塊或者行業熱點賽道啥的。
熱點或者賽道類股票，很難判斷上漲空間有多大，同樣也很難判斷底部位置。
所以對你說的動力電池回收方面的上市公司沒做太多的了解
隻能從大方面來講下。
一是新能源車再全球的保有量在逐步的上升。新能源車占比越高，意味着未來電池回收方面的需求會越大，從目前全世界新能源車的增長狀況看，未來這方面的需求會很大。
二是新能源車的使用周期多久？也就是說，你需要計算下大概率什麼時候，國内的動力電池回收業務會有大幅度增長，這個周期應該和國内大規模推廣新能源車後+車輛電池壽命年限。
三是就是钴和動力電池企業的技術水平，有沒有相應的技術壁壘？
四是原先生産動力電池的企業是否會進入這個行業？
五是目前這個行業内上市公司的股票價格在什麼位置，你需要計算目前股價和股票實際價值之間的差距，如果目前股價遠遠低于實際價值，且本身這個行業市場規模在逐步擴大，且這個公司有相應的技術壁壘（技術領先），那麼自然是可以做長線進去的，反之，那就要等待機會了。
我一直覺得中國汽車大規模普及後，包括新能源車大規模普及後，汽車服務行業未來是會有市場的。
另外就是未來很可能推出針對新能源車的稅收。
燃油車，以前是有養路費的，後來這個費用添加到油價裡進去了。燃油還有其他各種稅。
現在新能源車大規模普及後，燃油需求的減少，意味着國家這方面的稅收減少了。
你們可以想象下，未來國内幾億輛新能源車在路上跑，少交了養路費。國家稅收少了很大一塊啊，至少幾千億！
這個稅，在未來某一天肯定會以其他方式從新能源車上收的。
前期國家允許海灣石油在中國搞零售，很大一份部分原因在于新能源車大規模普及後比如會導緻燃油需求的減少。
所以國家允許外資來喝湯了。哈哈。
至于現在各路企業搞充電樁，我估摸着未來會有專門針對這類企業的政策出來。
最後大家催更點起來，用愛發電送起來。這書審核估計還要幾天才能通過。頭疼啊
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