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第122章撲棱半天沒一米

飛行偵查虿的體型約有半米，與工虿的體型相仿。

但為了保證其能成功起飛，林易并沒有選擇難度較高的垂直起降，而是采用了助跑起飛的方式。

事實上，設計時，林易就并沒有為飛行偵查虿設計原地垂直起降相關的結構，選擇了難度較低的滑跑起降。

保留着的一對劃水足和暫時客串鳍的兩對翅膀推動下，飛行偵查虿的身軀猛地浮出水面，抖動兩下翅膀，甩掉水珠，做起了最後的準備。

是的，林易為其設計的起降方式，是水面滑行起飛，一頭紮水裡降落，并且暫時并沒有脫離水面，陸地起降的打算。

體内的氣囊結構讓飛行偵查虿的身軀能穩定的漂浮在水面上，第一對翼以特定的角度張開，第二對翼則試探性的扇動兩下，推動身軀微微向前。

天公作美，微風拂面，不但不會影響飛行，還能為起飛提供一些助力，林易很快就确定了風向，控制飛行偵查虿調轉方向，迎着微風做好了起飛的準備。

來自四億年後，各種飛行器滿天飛時代的記憶表明，無論是起降，逆風，對飛行器或飛行生物都是有利的。

完成了初始的熱身活動後，飛行偵查虿的後翅猛然大幅度快速扇動起來，振翅聲中，半米長的扁平身軀在推動下向前沖去，劃過一道水波。

一對劃水足也在水下拼命撲騰着劃水，呼嘯的風聲從為了方便感知氣流，特地裝上的側線結構旁劃過，同時從神經信号中傳回的，還有身體被氣流托起，導緻的身體仿佛變輕的錯覺。

終于，在氣流的托浮下，飛行偵查虿的身軀緩緩離開水面，一串水珠從劃水足上滴落，灑在原本平靜的湖面上。

設想中，一對離水的劃水足起到類似垂直尾翼的作用，此時，也同樣擺動着，盡可能的平衡着身軀。

四周，大量工虿已經在四面八方就位，身軀半浮出水面，準備從多角度觀察這次試飛的結果。

而就在這萬衆-以林易現在控制的個體數量，勉強也算-矚目下，飛行偵查虿的身軀徹底離開水面，搖搖晃晃的飛起，緩緩拔高高度，随後，身軀向後一仰，在空中滾過一圈，又一頭紮進了水裡

意識中，冒出一串黑線-好在，這個時代也沒有别的智慧生物能看到這一切，隻要林易自己不尴尬，就沒人尴尬。

果然，飛行并不是那麼好做到的。但不管怎麼說，确實飛起來了，證明這套結構可行，雖然因為重心把握的不好，剛飛起來就栽了而已。

後世昆蟲一蛹化為成蟲就能飛行，那是經過漫長的演化，來自基因中的本能已經有了一套完整的“飛控程序”，讓它們知道該如何揮動翅膀。

但飛行偵查虿畢竟是世界上出現的第一隻飛行生物，且不說林易沒條件做風洞測試，“氣動布局”并不一定是最優結構，基因中關于飛行的本能部分，也就是“飛控系統”，更是白紙一張，摔了也是正常。

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