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當然，從賬面上看，北大西洋之王！（三）從第一艘鐵甲艦勇士号到前無畏艦的開山之作君權号，從君權号到劃時代的無畏号戰列艦，19世紀最後的三十年到20世紀最初的二十年，世界海軍經曆了即是日新月異也是光怪陸離的變化。人們總是将這場深刻的變革簡單地定義為列裝了全重型火炮、蒸汽輪機和滲碳裝甲，排水量動辄兩萬噸以上的鋼鐵怪獸的出現，卻鮮有人體悟到這種改變不僅僅隻體現在武器裝備上。無畏艦對于世界上任何一個有志于海洋的國家的海洋戰略、作戰思想以及訓練方式都産生了深遠的影響。這種影響在當時并不顯著，直到1914年爆發的歐洲戰争，老牌海上強國英國和海洋新貴德國在北海上演了一場又一場酣暢淋漓的巅峰對決，這一切才真相大白。無畏艦作為人類有史以來最有力度也是最富有想象力的鋼鐵武器，曾經牢牢掌握并且主宰了占據地球表面70％的空間，以至于20世紀六十年代，美國海軍官兵服役首選仍舊是在當時已經被認為跟不上時代潮流的戰列艦。不過，無畏艦真正輝煌的時間卻極為有限。由中國的海軍史專家編纂的《世界海戰史》就這樣寫道：“1915年的北海，英德海軍集齊他們全部的主力艦。從赫爾戈蘭灣一直打到斯卡格拉克海峽，從前一天傍晚戰鬥至第二天上午。這場被德國命名為日德蘭海戰，被英國人稱為斯卡格拉克海峽海戰的曠世大戰成就了無畏艦最巅峰最美妙的瞬間，也成為無畏艦最後的絕唱。1917年，在北海北部那一隅之地，英德雙方集中了雙方全部的強國底蘊，打響了奧克尼群島海戰。這一次，無畏艦仍舊風光無限，可惜隻能作為無畏艦時代的尾聲而存在。”當然。史學界對于奧克尼群島海戰的價值存在分歧。事實上，奧克尼群島海戰，雙方投入的兵力、戰艦數量以及主力艦總噸位要遠遠超過日德蘭海戰，對于歐洲戰争的影響也絲毫不遜于後者，然而絕大部分中國的世界海戰史專家們都傾向于将奧克尼群島海戰定義為無畏艦時代的尾聲。

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