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第891章 廣彙汽車面臨退市風險未來何去何從（第1頁）

作為國内汽車經銷商領域的頭部公司，廣彙汽車如今卻走到了面值退市的邊緣。近期，資本市場對廣彙汽車的股價及公司轉債表現出了高度關注。截至6月27日，廣彙汽車股價已連續6個交易日收盤價低于1元，面值退市風險陡增。與其曆史最高價1615元股相比，如今廣彙汽車的股價已經跌去近96，市值縮水超過1200億。

在股價大幅下挫面臨退市風險的同時，廣彙汽車的轉債也跟随遭遇大跌。不過，廣彙轉債近日在觸及3691元的低點後出現強勢反彈，昨日一度強勢漲停。據财報顯示，2023年廣彙汽車的營收高達137998億，此外，在2023年《财富》中國500強排行榜中，廣彙汽車仍位列第103位。作為國内汽車經銷商巨頭、年營收上千億的龍頭企業，廣彙汽車緣何走到瀕臨退市的境地？

首先，業績承壓是廣彙汽車面臨的一大難題。自進入2018年之後，廣彙汽車的業績便開始觸頂回落。2022年一度虧損逾26億，2023年雖然扭虧為盈，實現歸屬淨利潤39億元，但其盈利能力相較之前顯着下滑。除此之外，廣彙汽車的另一個難題是負債情況堪憂。截至一季度末，公司總負債為69254億元，其中短期借款高達30463億元，但賬上貨币資金僅8336億元。同期，公司總資産111737億元，對應資産負債率為6198。但考慮到公司報表上商譽高達1875億元，未來資産存在着減值的可能性。

其次，管理層曾嘗試自救以解除“面退”警報。6月3日，廣彙汽車股價突然跌停後，公司當晚披露了控股股東及部分高管增持股份計劃。然而，廣彙汽車控股股東及部分高管增持并未對股價起到穩定的作用。僅在6月份，公司股價跌幅就高達逾48。

那麼，廣彙汽車未來何去何從呢？作為一家年營收逾千億的上市公司，如今因面值原因走到退市邊緣，廣彙汽車的未來受到市場的高度關注。筆者認為，廣彙汽車需要采取一系列措施來擺脫困境。

首先，優化資産結構是關鍵。廣彙汽車可以通過出售非核心資産、降低負債等方式來改善财務狀況。同時，加強内部管理，提高運營效率也是必要的。通過優化供應鍊管理、降低成本等措施，可以提高公司的盈利能力。

其次，拓展新的業務領域也是廣彙汽車未來發展的重要方向。随着新能源汽車市場的崛起，廣彙汽車可以加大對新能源汽車銷售和服務的投入，抓住市場機遇。此外，還可以加大對二手車市場的布局力度，提高市場份額。

最後，加強品牌建設和市場營銷也是關鍵。通過提升品牌形象、加強與消費者的溝通和互動等方式，可以提高消費者對廣彙汽車的認知度和忠誠度。同時，加大市場營銷力度，擴大銷售渠道也是提高銷量的關鍵。

總之，廣彙汽車面臨着巨大的挑戰和壓力，但隻要采取有效的措施，仍有可能渡過這場“退市”危機。作為持有該股的逾10萬投資者之一，我們期待廣彙汽車能夠早日走出困境，實現穩健發展。

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