食鐵獸這邊動力方面,搭載一台066t兩缸渦輪增壓汽油發動機或是099t三缸渦輪增壓汽油發動機+模拟5檔檔位的cvt變速箱或5t的配置。
動力參數方面,066t兩缸渦輪增壓汽油發動機這邊,發動機最大功率為55kw(75ps),最大扭矩為128n,日常通行,動力方面勉強足夠。
099t三缸渦輪增壓汽油發動機這邊,發動機最大功率為75kw(102ps),最大扭矩為168n,對比066t兩缸渦輪增壓汽油發動機性能确實強了不少。
最高時速方面,066t兩缸渦輪增壓汽油發動機最大時速150kh,099t三缸渦輪增壓汽油發動機最大時速則是170kh。
百公裡加速方面,066t兩缸渦輪增壓汽油發動機128秒,099t三缸渦輪增壓汽油發動機則是98秒,這速度得益于車身的重量較輕,跑高速完全足夠了。
百公裡油耗方面,066t兩缸渦輪增壓汽油發動機28l百公裡,099t三缸渦輪增壓汽油發動機則是38l百公裡。
兩款發動機對應小苗那邊同排量的發動機的零件通用率更是高達80以上,但因為兩款相同排量發動機一個帶渦輪,一個不帶渦輪的原因,材料用料上,自然是不帶渦輪的會差一點,相應的,帶渦輪的最好不要去用不帶渦輪部分節約成本之後的相同材料。
而不帶渦輪的這邊,就沒有這樣的問題了,隻要通用的配件,都可以直接使用。
為了解決三缸和兩缸的抖動問題,除去增加了一根平衡軸外,三缸這邊,曲軸方面和多出了一截,采用的是三缸四曲軸設計,外加還使用了不少的黑科技。
除此之外發動機艙内,還多了兩根加固杆,以此内外結合,讓其盡可能不讓其過于抖動。
兩款車的懸挂方式差不多,前置麥弗遜獨立懸架,後懸挂采用的是多連杆非獨立懸架。
但在調校等方面略有不同,傳動方式也有所不同,小貓采取的是橫置前驅,而食鐵獸這邊,采用的則是縱置後驅或縱置四驅,而這四驅采用的又是适時四驅。
其車身尺寸方面為長3188、寬1508、高1626。
其定位則主要集中三種人身上,在校大學生、研究生以及初入職場的年輕人、資深釣魚佬,也有也有一些公司白領和高收入群體等等。
其中那四驅版本,就是為資深釣魚佬準備的,這車不比一些轎車開出去釣魚爽多了呀。
食鐵獸同樣提供3門2座和3門4座供給選擇,版本方面,自然少了很多,2套動力系統各三款,每一款又分為2座和4座版,因此實際上有12款。
可即便是12款,也比小貓少多了好吧,小貓20餘個版本50來款,主要根據版本名字,外觀的漆面也有所不同,因此才有了這麼多版本。
小貓漆面最高的高度11道工序成本也就上去了,而食鐵獸這邊,僅有8道工序。
還有從系統購買的防鏽漆配方,所以這才極大的壓縮了成本。
外觀設計上,宛如一隻是從神話中走來的迷你版的食鐵獸,可愛又靈動。車身圓潤飽滿,線條流暢自然,猶如食鐵獸那胖乎乎的身體,仿佛蘊含着無盡的活力。
車頭部分,兩隻大大的車燈宛如食鐵獸的眼睛,明亮而有神,透露出一股機靈勁兒來。
進氣格栅則像是食鐵獸的嘴巴,微微張開,透露出一絲俏皮,仿佛随時準備發出可愛的叫聲,因為堅固越野的原因,車身本就不高的它,将進氣格栅向上布局了不少。
這樣的設計,讓其有了一定的水上能力,既然要穿越山河大海,真能不能略微涉水。
車身側面,簡潔的線條勾勒出圓潤的輪廓,仿佛食鐵獸圓潤卻又不失靈活的身軀,可謂是動感十足。
車輪小巧精緻,猶如食鐵獸的爪子,小巧而有力,又能穩穩地抓住地面。
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