‘假如是你,怎麼應對?’
‘不知道。’
‘再給你一些時間,能不能想到一種行之有效的辦法?’
‘對于下面一段時間日軍的陸軍線沒有朝着宜昌西前移,沒有建成距離更短的前進機場的時候,隻要看到日軍驅逐機在霧都及其以西的天空出現,我将努力避戰!明知不可為——’
璧山空戰結束以後那天晚上,葉浩然的話一開始是讓郭成松有些生氣。
雖然他的分析和判斷也是可圈可點,然而作為一名軍人,而且還是就要上戰場的軍人,你的勇氣,你得熱血,你的視死如歸的精神呢?
然而事後随着時間的推移,思想的不斷沉澱提煉,郭成松也漸漸的聽出來,明白了葉浩然這些話裡面的無奈,憤怒,以及不甘!
真要怕死,就不會在這個時候選擇當空軍,而且還是傷亡率最高的驅逐機飛行員。
有些事情,明知不可為而為之是偉大。
然而有些事情,明知不可為而為之,則是愚蠢!
——
從璧山空戰以後,日軍航空兵依然是三天兩頭的轟炸霧都,蓉城一線的城市群。
隻不過和之前的轟炸有了一些區别,對霧都,江津,榮昌,永川城市群及其長江航道的轟炸任務,由江城和孝感機場的東洋海軍聯合空襲部隊,變成了運城機場東洋陸軍第三飛行集團第一飛行團來實施。
同時第一飛行團還負責對鹹陽,漢中,寶雞,蘭州城市群的打擊。
而東洋東洋海軍聯合空襲部隊,則是專注于對更加縱深的蓉城,内江,德陽,資陽,眉山城市群的轟炸。
這種分工和之前東洋零式戰鬥機沒有出現在霧都上空以前,有了很大的區别。
在913璧山空戰之前,東洋陸軍第三飛行集團第一飛行團,則是由中薗盛孝率領,駐紮在江城南湖機場,和日海航轟炸機聯合行動,形成集群優勢。
就是以轟炸機的數量來堆積77旋回機槍總數,從而彙流成一群遷徙的野牛群,用來抵抗周圍中國空軍驅逐機狼群的撕咬。
這樣做的好處是顯而易見的,在日轟炸機群對霧都-蓉城,以及長江一線的轟炸中,雖然總被中國片空軍驅逐機群攻擊,不過戰損都是有限。
在整個101作戰開始的5月,東洋日軍海陸聯合航空兵共出動13次,飛機608架次,投彈419噸,炸毀中方地面戰機33架,中國空軍共出動73架次飛機迎戰,被日機擊落8架,可以說打的非常狼狽。
這就是日航空兵的野牛彙流遷徙,到處都是牛角,很不好撕咬,反而容易把狼群自己紮傷。
在6月,日軍轟炸了梁山機場,遂甯機場,白市驿機場,中國空軍到了這時候才慢慢适應了這種打發,開始和日軍轟炸機打交換比。
雖然依然很吃虧,不過大緻已經可以抵擋得住日軍的強度,并且在實戰中不斷的摸索出來更有效的攻擊方法。
天平也開始朝着中國空軍驅逐機方向傾斜。
然而這十三架零式的出現,則是一下子打懵了中國空軍的驅逐機飛行員們。
在看到整個霧都區域,中國空軍驅逐機群已經被打殘,無力再組成有規模的對抗戰鬥。
中薗盛孝在陸軍第三飛行集團司令木下敏中将的命令下,第一飛行團轉場返回運城機場,和東洋海航劃分攻擊範圍,不再聯合作戰。
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