然而,伴随着時間一點點過去,一秒鐘,十秒鐘,三十秒,一分鐘過去了,,,三分鐘都過去了,朱楠武始終依舊沒有任何的下一步動靜。
即便現場很多人的目光都投射到了他的身上,朱楠武依舊是那副從容不迫,雲淡風輕的模樣。對他來說仿佛周圍的人都不存在一般,絲毫不為所動。
結果就是直到最後的拍賣槌落下,他也沒有再開口喊價。
雖然朱楠武很想要得到這次的車隊承包權,但卻并不是一定要得到不可!
再說簡單直白點,這次的承包權确實對朱南武而言挺重要的,但卻也還遠遠沒達到讓他不惜一切代價,都要得到的地步!
他不是冤大頭,也不想做冤大頭,任何商品都有其底線價值,朱楠武給這次的承包權定的底價就是四十萬。
超過這個底價,朱楠武就會放棄,不打算再要了。
因為,一旦超出這個價錢,這筆買賣就不劃算,沒有繼續做下去的必要!
盡管依照朱楠武所知的未來大勢發展,即便用超出40萬更高的價錢,拿下這次的車隊承包權,最後也會有轉賺頭,基本上是不太可能會虧本,但回本的周期比較長。
用這麼一大筆錢做其他事不更好!沒必要非得砸在運輸這一行當上。
這個時期賺錢的行當多的是,又不止運輸一個!
畢竟現在可正是80年代初,是那個被後世稱作遍地黃金的八九十年代。
除此之外,前面已經說過,這次競拍争搶的隻不過是一個入場的名額,隻要是喊價前五名的都有資格入選候補名單,并不是出價最高的那個,就一定能被選中。
也隻是說喊價最高的那個,最終拿下這次承包權的機會比較大一些。
最多僅此而已。
最後選誰,關鍵還得要看那些領導的選擇!價格頂多就是其中一項的參考因素。
就如同沈天福之前所說的那樣。領導在為車隊選擇将來的出路之時,必然是要把運輸隊的未來發展,社會安全等因素考慮在内。
所以,即便沒有拿下競拍價的第一名,也不是沒有機會拿下最後的承包權。
至于為何朱楠武不把價格再擡高一些,趁機坑李文龍一把,就像是當初在港城戲耍劉天龍父子那樣。
一來是沒那個必要,其次也是最主要的原因,在這次競拍場上喊得價,如果幸運的被選中,就将成為給出的承包價。
簡單直白點說就是,如果朱南武在最後喊的競拍價是兩百萬。那麼等他真的獲得承包權的時候,就要以兩百萬的價格拿下。
他沒必要為了坑李天龍就讓自己多花冤枉錢,這是兩敗俱傷,損人不利己的做法,得不償失。
“五十萬一次。”
““五十萬兩次。””
“五十萬三次。”
伴随着拍賣槌的落下,這次的競拍結果最終也随之出爐。港
第一名;李氏集團李文龍,競拍價五十萬。
第二名;朱楠武;三十六萬。
第三名,南洋張家張膜材;二十三萬
第四名,僑商約翰·周。二十二萬五千。
第五名。港城霍家,霍天都二十一萬。
可以明顯的看到,五人當中除了朱楠武一個國内民營個體,全都是港商僑商。
沒辦法,這就是現實,這就是現階段國内資本與外來資本的差距。
畢竟國家才剛開始實施改革,經濟發展也才慢慢步入高速軌道。
那些民營個體戶才做生意幾年。積攢的财富十分有限,再正常不過。
财富的積累是需要一個過程的,往往都是以幾十幾年,幾十年為單位。
就算是場上那些港商僑商,其背後的家族勢力不也是發展了好幾代,才擁有了今時今日的财力地位。
現如今華國已進入高速發展期,相信用不了多久,情況很快就會有所改善。
有資格參與候選的五個名額出來之後,接下來就要交給前方主席台上的五位領導做出最後的選擇,決定此次承包權最終花落誰家!
随後便開始了中場休息十分鐘,也是留給組織此次活動的那五名領導時間,去讨論商議最後的結果。
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