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現在的張紅旗和剛開始在峨眉機械廠工作的時候完全不一樣了，那個時候的他隻能夠靠着以前收集的互聯網資料進行繪制三視圖，對于結構設計根本不懂。

但是現在嘛，張紅旗已經學習過塗總工給自己的學習資料，在錦官城的時候還學習了塗總工給出的擴展學習清單。

通過學習，張紅旗把所有的資料全部錄入到天工大模型裡面，有了結構設計規範和相應的設計案例後，天工大模型已經可以根據張紅旗的要求進行結構設計推導。

當然張紅旗也明白，他所學習到的結構設計資料和氣動設計資料都太過簡單，即使是在這個時代，也是屬于啟蒙階段的技術水平。用來進行初步設計或許還可一用，但是要進入工程化設計的時候，技術水平還是差了一點。

不過會一點總比一點也不會要好很多，起碼現在他在面對兩位技術軍官詢問的時候有底氣說：

“我這裡有機頭的結構設計草圖，不過隻是初步設計，具體的結構肯定還有優化的空間。”

說完，張紅旗在桌面上攤開了一張機頭結構設計圖，他指着這張圖對兩位技術軍官作下颌式進氣方案的說明。

“殲七原本的方案使用的是機頭進氣，但是隻是進氣的部分，在通過機頭進氣錐後，進氣道實際上也是從機身下部的兩側進入到後機身。

從這一點上來講，我的這個下颌式進氣設計方案對于進氣道的改動其實完全可以接受。你們看這裡……”

說着，張紅旗指向結構設計圖的進氣道部分，然後又指了圖紙上作為參考的殲七進氣道結構圖。

在對比了兩者的不同之後，兩位技術軍官覺得這個方案的可行性應該可以，不過空軍這邊的人還是提出了新的問題。

“你們有沒有進行過測算，這樣改動對于飛機的高速性能影響有多大？在大仰角飛行的時候有無問題？”

果不其然，空軍這邊對于高空高速還是有不小的執着，首先問的問題便是對高速性能的影響，其次才是對大仰角飛行的影響。

“目前還沒有進入到實際設計階段，隻有草案無法進行精細測算，隻是按照估計，這樣的改動對于高空高速肯定有影響，不過影響的幅度應該在幾個百分點左右。

我想用這麼點高速性能的損失，來換取雷達性能的大幅度提升，應該是劃算的，最起碼如果該方案成功了，我國空軍以最快的速度獲得一款全天候戰鬥機。

至于對于大仰角飛行的影響，我這裡确實無法估計，還是等具體的設計方案出來，吹過風洞拿到具體的測試數據再評估比較合适。

不過硬要分析的話，還是可以用美國海軍的f8船載戰鬥機拿來作參考，從法國願意引進這款飛機來看，應該問題不大。”

關于鷹醬的消息一直是兔子關注的重點，在後世互聯網上的一句名言就是兔子一向是“摸着鷹醬的尾巴過河”，到了張紅旗穿越過來的那個時間點，已經有人在說“兔子已經把鷹醬的尾巴摸秃了”。

因為一直關注，所以張紅旗這麼一說，兩位技術軍官對于這個方案的認可度馬上就有了提高。于是開始相互讨論起來。

“老許，你對這個方案怎麼看。”

“現在就一個設計草案，雖然從理論上看，應該可行性很高，就是這個速度和飛行特性上不好說。不過有一點好，就是這個改進型的資金投入需求應該不大，畢竟隻修改了機頭部分，應該不會影響整機結構，風險完全可控。

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